液压提升器是大型立式储罐,贮罐主体安装方法有正装法和倒装法两种。正装法是指以储罐,贮罐底为基准平面,储罐,贮罐壁板从底层 节开始,逐块逐节向上安装。
液压提升器倒装法是指以储罐,贮罐底为基准平面,先安装顶圈壁板和储罐,贮罐顶,然后自上而下,逐圈壁板组装焊接与顶起,交替进行,依次直到底圈壁板安装完毕。
大型构件液压同步提升技术是一项新颖的建筑施工安装技术,液压提升器是该技术的作业主体。以往这项技术中的液压提升器是间歇式工作方式,液压提升器由顶部的上锚具机构、中部的穿心式提升液压缸、下部的下锚具机构、钢绞线等组成,待装构件通过地锚与钢绞线相连。其升降过程为:当下锚具机构夹紧钢绞线时,上锚具机构松开,主液压缸空载上升或下降,大型构件不动;当上锚具机构夹紧钢绞线时,下锚具机构松开,使主液压缸带载上升或下降。如此循环反复,大型构件便上升或下降至预定的高度。
液压提升设备应用领域和提升装置阀泵并联控制系统
[一]、钢索式液压提升装置应用领域
(1)电力建设行业 火力发电厂大型发电机定子、锅炉汽包、高中压合缸、锅炉大板梁、烟道尾部组合件、烟囱钢内筒(包括钢平台)等的吊装;主变压器的卸车及就位;原子能发电站核反应堆压力壳的吊装等;输电线路跨江高塔塔头的整体起吊、大型铁塔的倒装组立。
(2)水利建设行业 大坝水闸的整体提升安装等。
(3)建筑市政行业 电视塔、飞机场停机库等大型网架结构、大型桥架结构整体吊装或水平拖运、斜向张紧等。
(4)冶金化工行业 化工大型罐体、大型组合件等的整体同步液压顶升安装或水平拖运,也可作为设备安装时的斜拉张紧使用。
(5)其他行业 如铁路运输、港口船载装卸等。
[二]、液压提升装置油式阀泵并联控制系统
阀泵串联控制系统效率调速范围大,但泵的动态响应慢,泄漏油式阀泵并联控制伺服系统比阀泵串联控制系统响应快,但液压提升装置处于旁路漏油状态,系统的速度刚性较差。补油式阀泵并联控制系统,它利用电液补油伺服阀的输出流量与伺服阀变量泵的输出流量共同控制马达转速特性,系统动态特性主要由补油伺服阀的瞬时输出流量来调节,变量伺服泵按设计马达速度曲线提供流量。该系统具有响应快、效率速度刚性好的综合性能。该系统的并联阀控支路有单独的供油能源,旁路伺服阀处于向系统补油状态,油源可取自变量泵内同轴的辅助泵的输出流量,但辅助泵的压力应比泵马达系统高压侧的压力高一些。
从整体看,补油式阀泵并联控制系统仍是一个定值调节系统,但由于增加了一个具有快速响应的速度回路,增加了一个开环零点,则提高了系统调节品质和系统的稳定性,为了进一步降低系统的超调和提高系统的效率,可以在系统响应初期使阀控起主导作用,当误差减少到一定程度时再将系统切换为泵控状态。进一步的理论分析表明:
1)若能设计该液压顶升设备的阀控支路供油压力ps≥2p(p为泵马达系统工作压力),则补油式并联阀控制台系统流量增益较大,因而速度放大系数大于旁路并联阀控系统,系统能获得快的响应速度,同时,在一定外负载的作用下,补油式系统可以通过调节阀控支路供油压力的办法来改变系统速度放大系数;
2)当ps≥2p时,补油式阀控系统的等效泄漏系数小于旁路节流式并联式阀控系统,因而其速度刚性较旁路式系统好,且若补油式阀控支路供油压力升高,系统刚性将进一步提高;
3)补油式系统的大部分流量由主泵支路提供,阀控支路仅仅工作于小流量状态,因而系统效率高。
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