DSJ-200-2700液压顶升装置为单作用双级液压缸,用于垂直起降工作,回程需外力或自重回位。
DSJ-200-2700液压顶升装置特点:
(1)DSJ-200-2700液压顶升装置操作简便、载荷可调、设备提升时 平稳、同步效果好。
(2)兼容性好,大大节省客户的工装成本。
(3)可与内圈自动焊机交叉作业。
液压顶升装置主要技术指标与同步顶推运用的关键
一、液压提升装置液压系统主要技术指标
液压系统的特点完全能够满足液压顶升装置运行过程的要求。液压提升系统经过实际应用和各项测试证明,系统能耗小、制动力大、整体设计新颖、结构简单、便于安装和维修调试、系数大,为目前国内比较先进的提升系统。
主要技术指标
(1)油源出口压力:2~17MPa。
(2)油泵额定输出流量:6L/min。
(3)电机功率:2.5。
(4)油箱容积:150L。
(5)每次电机运转时间10~100可调。
(6)液压缸缸径80mm。
(7)液压油标号46#耐磨油。
二、液压同步顶推技术运用的关键
1、滑移设备的应用
在液压同步顶推技术的运用过程中,较重要的过程就是将梁顶推到计划的位置。在此控制过程中,容易产生长度过长等类型问题的干扰,因此将梁顶推到计划的位置技术要求比较高,难度较大。因此,在具体的施工运用时,需要使用滑动建筑设备来进行辅助。聚四氟乙烯材料以其性质的特殊性,较适宜被选做滑动辅助材料。
2、顶推施工的施工方法
在运用液压同步顶推技术的基础上,根据施工方法对技术进行分类。在液压提升装置进行施工时,根据施工类别主要分为两种:一种是水平和竖直方向相结合的千斤顶进行施工;二种是通过水平千斤顶的支撑进行施工。前者是利用水平和竖直方向的千斤顶同时进行施工,以此实现好的牵引;后者是通过水平千斤顶来牵动钢杆给预制梁一顶推力,从而使得牵引作用能够容易得被实施。
3、多点顶推法的应用
多点顶推法在桥梁施工过中的运用比较普遍,因为多点顶推法不需要借助大型设备来进行操作,自身的操作过程也不复杂。在具体的方法运用时,主要采用拉杆式方案,主要过程就是在桥上设置多个点,然后在这些点上进行液压支撑,这些支撑点需要设置在钢筋螺纹的两侧,并且螺纹钢筋需要分别固定在水平活塞之上,固定方式是,一侧固定在水平活塞上,而另一侧固定在钢筋连接螺纹钢筋和连接器的水平活塞上。多点顶推技术的关键是同步施工,一旦工作无法同步,便会造成二者对接不完全,致使材料偏离预定的位置。因此,在施工过程中较重要的就是要保证力量的平衡,同时向前移动,同时停止,保证施工的顺利进行,从而避免对接不上和偏离现象的发生。除此之外,在施工运用时,还要安装紧急停止按钮,以便于当发生突变事件和无法预料的情况时,可以及时停止,从而防止恶劣现象的扩展。在保证水平推力实现的方面,还要注意对千斤顶的使用,千斤顶依据不同桥梁的不同性质来进行使用,从而避免不良后果的出现。
4、减少不利影响的措施
因为在同步液压顶升设备的运用过程中,千斤顶的数量较多,在利用千斤顶进行传力时,对传力时间进行控制,使其尽量保持一致。一旦时间不一致,便会使得桥墩左右摆动,给施工造成很大的影响。因此需要采取的措施来对时间差进行控制,从而尽量减少水平波动产生的影响。一般的控制方式是采用小规模的设备进行施工,或者对各个桥墩均匀施加压力。在使用拉杆式液压同步顶推技术进行施工时,是通过竖直千斤顶来配合水平千斤顶进行操作,以此来减少水平波动。
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